2024快遞新規(guī)對快遞從業(yè)者及消費者影響有哪些

   近年來，由于信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，線上購物越來越受歡迎，此前新冠肺炎疫情的全球蔓延、線下實體店鋪關(guān)閉和人們對在線消費需求的增加，促使越來越多的企業(yè)、品牌和新零售平臺進(jìn)入了電商市場，全球電商市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在此背景下快遞業(yè)獲得了迅速發(fā)展，“四通一達(dá)”順豐和京東物流等各快遞都取得不錯的業(yè)績，然而在此過程中也出現(xiàn)了消費者和快遞從業(yè)者或者說與快遞服務(wù)企業(yè)糾紛和矛盾的升級，比如說快件的丟失、 損毀、延期交付甚至是個人信息的泄露問題。針對消費者投訴和舉報的各類售后問題，交通運輸部近日發(fā)布《快遞市場管理辦法》，從2024年3月1日起施行。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施”的規(guī)定成為討論的焦點。

  快遞員普遍反映如果按照規(guī)定，每個快件都必須提前電話通知收件人，那么一天的快件基本是派不完，效率降低的同時，快遞員也有面臨因完不成任務(wù)出現(xiàn)處罰的后果，甚至處罰的金額遠(yuǎn)高于一天的收入?？偠灾?，就是超量的派送件，在規(guī)定的時間內(nèi)是無法保障及時得到派送的。

  政策的出臺對于消費者來說顯得就比較友好，相信這樣的政策一定會大大降低各種快遞售后問題的出現(xiàn)，像沒收到快遞，快遞簽收不是本人等現(xiàn)象就不再發(fā)生。對于經(jīng)常網(wǎng)購，快件數(shù)量很多的消費者可能也會出現(xiàn)不能及時收到包裹的現(xiàn)象，畢竟如今的快件量相比之前大很多，快遞業(yè)也普遍存在人員、運力不足的情況。

當(dāng)然，新規(guī)并不是一成不變的，它會在實施過程中不斷優(yōu)化。制定新規(guī)的初衷，應(yīng)該是既要讓民眾滿意，也要讓快遞員感到公平。我們應(yīng)該尊重快遞員的辛勤勞動，同時也要理解用戶的需求。對于新規(guī)帶來的問題，我們不必過度解讀，相信總會有解決的辦法。